El mapa ferroviario de Túnez muestra todas las estaciones y líneas de trenes de Túnez. Este mapa ferroviario de Túnez le permitirá viajar fácilmente en tren al mostrar las principales rutas ferroviarias y las rutas ferroviarias de alta velocidad de Túnez en el norte de África. El mapa ferroviario de Túnez es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

En 1870, la empresa italiana Mancardi obtuvo la concesión de un ferrocarril entre Túnez y la región del Sahel, pero por falta de capital no pudo construirlo. En su lugar, la primera línea de ferrocarril de Túnez unió Túnez con La Marsa -la actual línea TGM- y fue inaugurada el 2 de agosto de 1872 por Sadok Bey. En 1872 se autorizó a la compañía británica Pickering a construir un ferrocarril de ancho estándar entre Túnez y Jendouba con una concesión de 50 años. Sin embargo, como el plan no se llevó a cabo, en 1876, la Corporación francesa des Batignolles y su filial, la Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma, se hicieron cargo. Las obras comenzaron el 30 de abril de 1877. La inauguración del primer enlace de Túnez a Tebourba tuvo lugar el 24 de junio de 1878. En 1952, la red ferroviaria contaba con 2.044 km, de los cuales 456 km eran de ancho estándar y 1.110 km de ancho métrico, operados por la Compagnie fermière des chemins de fer tunisiens, como se menciona en el mapa ferroviario de Túnez.

La Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (en español: Ferrocarriles Tunecinos; v.i.), abreviada SNCFT, es el ferrocarril nacional de Túnez y está bajo la dirección del Ministerio de Transportes. La SNCFT fue fundada el 27 de diciembre de 1956. Tiene su sede en Túnez y emplea a unas 6.000 personas. La SNCFT presta servicios de pasajeros y de mercancías a nivel nacional. Túnez heredó gran parte de su sistema de transporte ferroviario de los franceses y el Gobierno tunecino ha seguido desarrollando la infraestructura. Por razones históricas, el país cuenta con dos sistemas de ancho de vía diferentes. Así, la SNCFT gestiona 471 km de red de ancho de vía estándar de 1.435 mm (4 pies 81⁄2 pulgadas) en el norte y una red de 1.674 km de ancho de vía en el centro y el sur del país (65 km electrificados); sólo 8 km son de vía de doble ancho (2006), como se muestra en el mapa ferroviario de Túnez.

Túnez tiene un enlace ferroviario con la vecina Argelia a través de la frontera de Ghardimaou, pero los servicios de pasajeros se limitan a un solo viaje de ida y vuelta al día (en el verano de 2008). La SNCFT posee unos 180 motores diésel, 15 vagones diésel, 6 vagones eléctricos, más de 200 vagones de pasajeros y más de 5.200 vagones de mercancías. Hay pedidos de motores diésel que alcanzarán una velocidad de 130 km/h. La Société des transports de Tunis (SNCFT) gestiona los servicios de transporte local por ferrocarril, que consisten en el Metro leger, una red de ferrocarril ligero, y el enlace ferroviario de 19 km Túnez-Goulette-La Marsa de 1.435 mm (4 pies 81⁄2 pulgadas) (ancho de vía estándar) (TGM), como puede verse en el mapa ferroviario de Túnez. La SNCFT presta servicios de cercanías en la periferia oriental de Túnez: Túnez - Radès - Hammam Lif - Borj Cédria - Erriadh; está prevista su electrificación.