El mapa de carreteras de Túnez muestra toda la red de carreteras y las principales vías de Túnez. Este mapa de carreteras de Túnez le permitirá preparar sus rutas y encontrar sus recorridos por las carreteras de Túnez en el norte de África. El mapa de carreteras de Túnez es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Según el Banco Mundial, hasta el 80% de las mercancías que se transportan dentro de Túnez se hace por carretera, lo que indica la importancia de una buena red de carreteras para el desarrollo económico general del país, y en concreto para su comercio, como puede verse en el mapa de carreteras de Túnez. Sin embargo, Túnez no está muy bien conectado internamente por carretera y, además, gran parte de la red no está en buen estado. La buena noticia es que el mal estado de las carreteras puede ser cosa del pasado, ya que Túnez tiene en marcha algunos importantes proyectos de infraestructuras. El Proyecto de Corredores de Transporte por Carretera, una iniciativa del Banco Mundial de 230 millones de dólares para mejorar las carreteras interiores de Túnez, es uno de los grandes proyectos en ciernes. El objetivo principal del proyecto es mejorar tres corredores viales clave que conectan las regiones interiores atrasadas con las zonas económicas costeras de Túnez. En 2015, el gobierno tunecino firmó un acuerdo de préstamo de 20 años y 29,8 millones de dólares con el Fondo Kuwaití para el Desarrollo Económico Árabe para cubrir el 52% de los costes totales del proyecto de construcción de una autopista de circunvalación de 15 km de doble sentido que rodea la zona del Gran Túnez para ayudar a suavizar el flujo de tráfico y aliviar la congestión.

La A1 discurre paralela a la RN1, tal y como aparece en el mapa de carreteras de Túnez. La A3 va de Túnez al oeste y la A4 va de Túnez a Bizerte. La RN1 es la ruta principal desde Túnez hacia el sur y más allá de la costa hasta Libia. Los demás números de la RN aumentan en sentido contrario a las agujas del reloj hasta la RN10. Los números entre el 10 y el 20 son otras carreteras principales, con números que aumentan hacia el sur. La distinción de clases entre los números hasta el 10 y más del 10 no es muy estricta. Además, algunas carreteras RN son pistas de tierra mientras que algunas carreteras C son muy buenas. Los números R y L son para carreteras menos importantes. Algunas vías rápidas locales de Túnez se indican como números de carretera, por ejemplo, X2, X20 y Z4. No está claro si forman parte de un sistema de numeración de carreteras. Las carreteras RN eran antes carreteras GP (grand parcours), y las carreteras regionales se llamaban routes de moyenne communication (MC). Esto se cambió en el año 2000. En las señales sólo aparece la última letra. Esto también se aplica normalmente a las nuevas denominaciones, pero en algunas señales aparecen ambas letras.

En comparación con otros países africanos, las carreteras de Túnez no son del todo malas. Hay algunos puntos en los que se pueden encontrar autopistas, aunque no hay muchas. Lo que encontrará son estrechas carreteras asfaltadas que unen las principales ciudades, tal y como se menciona en el mapa de carreteras de Túnez. Para acceder a los pueblos o ciudades más pequeñas, las carreteras suelen ser pistas de tierra. Lo que siempre se encuentra es mucho tráfico. Los coches y camiones son bastante viejos y están llenos de equipaje, personas, etc. Lo que esto significa es que los accidentes son comunes y normalmente verá uno mientras viaja de una ciudad a otra. Lo bueno de las carreteras tunecinas son sus espectaculares paisajes. Es muy habitual que las carreteras discurran por tramos vacíos en los que sólo se ve un vasto horizonte de arena y unos pocos árboles.

El mapa de carreteras de Túnez muestra las autopistas de peaje y gratuitas de Túnez. Este mapa de carreteras de Túnez le permitirá preparar sus rutas en las autopistas de Túnez en el norte de África. El mapa de autopistas de Túnez es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

En 2004, había 18.997 km de carretera, de los cuales 12.310 eran de carretera asfaltada y 6.387 de carretera sin asfaltar, como se puede ver en el mapa de carreteras de Túnez. Las principales ciudades están comunicadas por carretera a través del interior. En 2002, Túnez obtuvo un préstamo de 300 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones para mejorar las carreteras del país, incluidos 120 millones de euros para la construcción de una autopista entre Túnez y Sfax. (MEED Middle East Economic Digest, 11 de octubre de 2002 v46 i41 p19(1)). La ruta 1 de la red de autopistas transafricanas pasa por Túnez y la conecta con las naciones del norte de África, como Argelia, Marruecos, Libia y Egipto, y con las naciones del oeste de África a través de Mauritania. Además, una carretera de enlace une Túnez con la autopista transahariana que va de Argelia a África Occidental.

La autopista transahariana tiene una longitud de unos 4.500 km, de los cuales el 85% está pavimentado, como se indica en el mapa de carreteras de Túnez. Sólo atraviesa tres países, ya que Argelia y Nigeria están separadas únicamente por Níger. Sin embargo, los planificadores consideran que otros 3.600 km de carreteras conectadas con Túnez, Malí y Chad forman parte de la autopista transahariana. Los 1.200 km de la autopista que se encuentran en Nigeria forman parte de la red nacional de carreteras asfaltadas de ese país e incluyen casi 500 km de tramos divididos de cuatro carriles, pero el mantenimiento de la autopista es a menudo deficiente en Nigeria y en ocasiones algunas partes de la carretera pueden estar en mal estado, incluso haber perdido el pavimento.

Túnez abre el proceso de licitación para un nuevo proyecto de autopista que unirá la capital, Túnez, con la ciudad de Sbikha, situada al sur. La licitación está siendo gestionada por el Ministerio de Equipamiento de Túnez, mientras que la financiación necesaria se obtiene a través del Fondo Árabe para el Desarrollo Económico y Social (AFESD). El proyecto se realizará en cuatro tramos. El primer tramo, de 26 km, va de Túnez a Zaghouan, como se menciona en el mapa de carreteras de Túnez. El segundo tramo, de 7 km, une Zaghouan con El Fahs. El tercer tramo es de 27 km de carretera desde El Fahs hasta Nadhour. Y el último tramo es de 27 km de Nadhour a Sbikha.